炎熱(rè)的夏(xià)天，如果汽(qì)車(chē)的(dí)空調不能運(yùn)轉，那(nà)麼(mó)在車內就(jiù)相似在(zài)一(yī)個蒸籠，相當(dāng)的難熬(āo)，特別是(shì)在(zài)烈日當下(xià)，車內(nèi)幾乎不(bù)能(néng)呆(dāi)，因(yīn)為(wéi)整個車(chē)廂(xiāng)都會變(biàn)成(chéng)一個(gè)烤箱(xiāng)似的(dí)。下麵我(wǒ)們就(jiù)來看(kàn)看(kàn)汽車空(kōng)調不(bù)製(zhì)冷的原因(yīn)及解(jiě)決辦法(fǎ)，讓你(nǐ)少(shǎo)花冤枉錢(qián)並(bìng)且能快速(sù)解決問題。

汽車(chē)空(kōng)調不(bù)製冷的原因及(jí)解決(jué)辦法(fǎ)：

原因1：汽車(chē)空(kōng)調(tiáo)的(dí)製冷(lěng)劑(jì)不足。

汽車空(kōng)調(tiáo)用(yòng)久了(liǎo)，冷媒消耗完(wán)了，就會導致空調製冷(lěng)不足(zú)，影(yǐng)響(xiǎng)空(kōng)調(tiáo)的(dí)製(zhì)冷效果(guǒ)。

解決方(fāng)法(fǎ)：加(jiā)空(kōng)調製(zhì)冷劑。

原因2： 汽車空調製(zhì)冷(lěng)劑泄漏。

製冷(lěng)劑一旦泄漏沒有(yǒu)了，汽車(chē)的(dí)空(kōng)調內外機都(dū)會正(zhèng)常工(gōng)作，但是(shì)就(jiù)是沒有(yǒu)製(zhì)冷效果(guǒ)，所以空調不製(zhì)冷(lěng)了。

解(jiě)決(jué)方法1：檢(jiǎn)查汽(qì)車(chē)空調(tiáo)係(xì)統中的(dí)管(guǎn)路(lù)，空調(tiáo)泵(bèng)，冷(lěng)凝器，蒸發(fā)箱等(děng)一(yī)些部件(jiàn)是(shì)否(fǒu)有損(sǔn)導致(zhì)製(zhì)冷劑的泄漏，然後更換有問(wèn)題(tí)部(bù)件(jiàn)。

解(jiě)決方法2：在添加製(zhì)冷劑的(dí)同時(shí)添加熒(yíng)光(guāng)劑(jì)，車輛使用一(yī)個(gè)星期後(hòu)使用專(zhuān)用的熒光燈檢(jiǎn)查下(xià)空調係統，如(rú)果(guǒ)有泄漏點(diǎn)會(huì)發(fā)亮(liàng)，就(jiù)說(shuō)明這(zhè)個(gè)部件(jiàn)損(sǔn)壞(huài)了，更換(huàn)更換有問題(tí)部(bù)件即(jí)可。

原(yuán)因(yīn)3：汽車(chē)空調(tiáo)的冷凝器(qì)太髒。

汽車(chē)空調用久(jiǔ)了不(bù)清(qīng)洗，會有(yǒu)各種雜質(zhì)把(bǎ)冷(lěng)凝器包裹(guǒ)起來，如(rú)此冷(lěng)凝器(qì)就沒(méi)法(fǎ)正常(cháng)散熱。這(zhè)就會導致空調係(xì)統(tǒng)的壓(yā)力和(hé)溫度過高，為了(liǎo)保(bǎo)護空調係(xì)統(tǒng)，空(kōng)調泵就會(huì)停(tíng)止工(gōng)作(zuò)不製(zhì)冷(lěng)了(liǎo)。

如(rú)果你停車開空調不製冷(lěng)，車(chē)輛(liàng)行駛(shǐ)過程中(zhōng)空(kōng)調能(néng)製冷(lěng)，那基本就是(shì)這原因了(liǎo)，因(yīn)為(wéi)汽車(chē)行駛(shǐ)時可(kě)以(yǐ)利(lì)用(yòng)車速來使(shǐ)空調(tiáo)係(xì)統散(sàn)熱(rè)，所以(yǐ)空(kōng)調係統在車輛(liàng)行駛時(shí)就(jiù)會(huì)製冷了。

解決方法(fǎ)：可以使(shǐ)用高(gāo)壓(yā)水槍清洗(xǐ)下冷(lěng)凝器的散熱片(piàn)，清(qīng)洗完之(zhī)後再使(shǐ)用(yòng)高壓的qi 槍吹(chuī)幹。

原因4：幹燥罐內防潮劑(jì)處(chǔ)於吸濕(shī)飽和。

汽(qì)車(chē)空(kōng)調製(zhì)冷(lěng)係統(tǒng)中幹(gān)燥(zào)罐(guàn)內(nèi)防(fáng)潮劑(jì)處(chǔ)於吸濕(shī)飽(bǎo)和(hé)狀態(tài)後(hòu)，會(huì)有水(shuǐ)份不(bù)能再(zài)被濾出，當(dāng)氟利(lì)昂通過膨脹(zhàng)閥(fá)節流(liú)孔(kǒng)時(shí)，由(yóu)於其壓(yā)力(lì)和溫度的因素下(xià)降(jiàng)，冷卻劑中的(dí)水(shuǐ)便(biàn)會在(zài)小孔中產生結凍(dòng)現(xiàn)象，並(bìng)導致氟利(lì)昂流(liú)通不(bù)順(shùn)暢(chàng)，阻(zǔ)力(lì)增大，或wan 全不能流動(dòng)。

解決(jué)方法(fǎ)：停(tíng)機一會，待冰(bīng)熔(róng)化(huà)後，製冷係統(tǒng)又會(huì)出現(xiàn)一切正(zhèng)常(cháng)的狀態。但這隻(zhī)是權宜之(zhī)計，gen 治(zhì)的方法(fǎ)還是得更(gēng)換防(fáng)潮劑，並且得重新(xīn)對(duì)係(xì)統抽真空(kōng)，重(zhòng)新注入(rù)新的(dí)氟利昂。

原因5：汽車(chē)空調的濾(lǜ)芯過(guò)髒。

空(kōng)調(tiáo)的濾芯(xīn)過(guò)髒會把空調(tiáo)濾芯(xīn)堵住，空調的(dí)冷風就被擋(dǎng)住了一(yī)大部分(fēn)，導致製冷效果不明顯，讓(ràng)人誤(wù)以為(wéi)是汽(qì)車空調(tiáo)不(bù)製冷了(liǎo)。

解決方(fāng)法(fǎ)：清(qīng)洗或(huò)者更(gēng)換狂跳濾(lǜ)芯(xīn)

原(yuán)因6：汽車空調(tiáo)壓(yā)縮(suō)機故障。

壓縮(suō)機電(diàn)容電容毀(huǐ)壞或(huò)不良,終導致(zhì)壓縮(suō)機(jī)無(wú)法工作(zuò)。

解(jiě)決(jué)方(fāng)法：開去維修(xiū)廠修(xiū)理(lǐ)吧(bā)！

原因7：汽車空(kōng)調空調(tiáo)泵內部(bù)損壞(huài)。

如(rú)空調泵(bèng)內部(bù)的(dí)活塞環(huán)損壞(huài)，離合(hé)器吸(xī)盤(pán)損壞(huài)等(děng)等。導(dǎo)致(zhì)空(kōng)調泵無法工作從而(ér)無法(fǎ)啟動(dòng)製(zhì)冷(lěng)的效(xiào)果，一般空調泵損(sǔn)壞會出現異響(xiǎng)。

解(jiě)決方法(fǎ)：這要更換(huàn)空調泵(bèng)，還(huán)是(shì)開(kāi)去(qù)維修廠修理(lǐ)吧(bā)！

原(yuán)因8：汽車(chē)空調內機(jī)風扇(shàn)損(sǔn)壞。

汽(qì)車空調內機的風(fēng)扇由於長時間(jiān)使用導致出現故障(zhàng)也(yě)是汽(qì)車(chē)空調不(bù)製(zhì)冷(lěng)的原因。(外機(jī)風(fēng)扇壞表(biǎo)現為(wéi)排(pái)溫過(guò)高(gāo)或(huò)高壓過高保護.內機風扇(shàn)壞(huài)則表(biǎo)現為,內(nèi)機結霜(shuāng),外機一直工作,且內機會(huì)結露)。

解(jiě)決(jué)方(fāng)法：更換汽(qì)車(chē)空調(tiáo)內機風扇，還(huán)是(shì)繼續開去維修廠(chǎng)修(xiū)理吧！

原(yuán)因(yīn)9：空調壓(yā)縮機(jī)的皮帶過於鬆弛了。

空(kōng)調(tiáo)壓(yā)縮機(jī)驅動帶鬆馳，製冷(lěng)壓(yā)縮機(jī)工作時會(huì)打(dǎ)滑，引起傳(chuán)動(dòng)效率下降(jiàng)，使製冷(lěng)壓(yā)縮(suō)機(jī)轉速下降(jiàng)，壓縮(suō)氟利(lì)昂的(dí)輸送下(xià)降(jiàng)，從(cóng)而直(zhí)接(jiē)使空(kōng)調係(xì)統(tǒng)空調製冷(lěng)能力下(xià)降。

如果(guǒ)在(zài)車上(shàng)打(dǎ)開(kāi)空(kōng)調(tiáo)，發(fā)現能(néng)聽(tīng)到“吱吱吱"的響聲，那(nà)麼就(jiù)要注(zhù)意，空調不製冷(lěng)很可能就是(shì)壓(yā)縮(suō)機(jī)的皮帶(dài)過(guò)鬆(sōng)而(ér)導致(zhì)的了。

解決方法：更換(huàn)汽(qì)車(chē)空調壓(yā)縮機的皮(pí)帶。

原(yuán)因10：汽(qì)車沒正常(cháng)啟動

汽(qì)車(chē)沒(méi)正常啟動(dòng)，導(dǎo)致空調也(yě)不能正(zhèng)常(cháng)工(gōng)作(zuò)，空調(tiáo)能出風(fēng)，但不(bù)製冷(lěng)。這(zhè)時候(hòu)的(dí)汽(qì)車是沒(méi)法正常開(kāi)動(dòng)，並(bìng)且方向盤(pán)會特(tè)別沉。（油(yóu)電(diàn)混合(hé)的汽車(chē)會出(chū)現(xiàn)這種情況(kuàng)）

解決方法(fǎ)：汽(qì)車熄火，然後(hòu)刹車(chē)離合踩到(dào)底再重新(xīn)點(diǎn)火(huǒ)，汽(qì)車正常啟動後(hòu)空(kōng)調(tiáo)就能(néng)正常(cháng)工作了(liǎo)。

以(yǐ)上便(biàn)是shi 大汽(qì)車空調不(bù)製冷的原(yuán)因(yīn)及解決辦(bàn)法，及時發現和(hé)排(pái)除(chú)故障，及(jí)時檢查汽(qì)車(chē)空調(tiáo)係統，確保空調(tiáo)係統正常(cháng)工作，以確(què)保(bǎo)汽車行駛安全(quán)，同時(shí)可(kě)以提高(gāo)汽車空調係(xì)統(tǒng)性能，讓(ràng)汽車空(kōng)調係統更(gēng)好地(dì)服(fú)務我們。。