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測(cè)振儀(yí)的使(shǐ)用方法與操(cāo)作(zuò)步驟

更新時間(jiān):2024-08-26      瀏(liú)覽(lǎn)次(cì)數(shù):1621
 lishi 上設備(bèi)維修(xiū)製度(dù)經歷了“事後維(wéi)修(xiū)",“預防維修(xiū)",“ 計(jì)劃(huá)預防(fáng)檢修(xiū)"等多種方(fāng)式,具有代(dài)表性(xìng)的是(shì)失(shī)效(xiào)後(hòu)修理(lǐ)和製定定(dìng)期的(dí)大,中,小修計劃。這些(xiē)方(fāng)式的共(gòng)同(tóng)點在(zài)於(yú)不(bù)是(shì)以設(shè)備(bèi)實際存(cún)在(zài)的(dí)隱患為(wéi)依(yī)據的,因而(ér)不可(kě)避(bì)免存在(zài)盲(máng)目(mù)拆卸(xiè),維修(xiū)不足和(hé)人(rén)力,財(cái)力的(dí)浪費或(huò)機(jī)器停運(yùn)造(zào)成(chéng)經(jīng)濟損失(shī)等(děng)缺(quē)點(diǎn),維修缺(quē)乏科學(xué)性。隨著科(kē)學技術的(dí)不斷(duàn)提(tí)高,設備(或零部(bù)件)的(dí)狀態檢測儀器和手段(duàn)得(dé)到(dào)了(liǎo)很大(dà)發展。人(rén)們發現,通(tōng)過檢測儀(yí)器(qì)對設(shè)備的運行情(qíng)況(kuàng)進行診(zhěn)斷,確定設備存(cún)在(zài)的(dí)早(zǎo)期故障及原因,有針(zhēn)對(duì)地製定維修(xiū)計(jì)劃(huá)是行(háng)之有效的,它從很大程(chéng)度上彌(mí)補了(liǎo)以上(shàng)缺(quē)點(diǎn)。據統(tǒng)計結果(guǒ)表明,在(zài)機械行業(yè)中,尤其是旋(xuán)轉機械(xiè)的狀態檢測,使(shǐ)用最(zuì)多(duō)的故障(zhàng)診斷儀器是測(cè)振(zhèn)儀(yí)。

方法/步(bù)驟

測振儀的操作步(bù)驟: 使(shǐ)用VIB05測(cè)振(zhèn)儀進(jìn)行(háng)設(shè)備診斷(duàn)可(kě)分為三個(gè)環(huán)節:準(zhǔn)備(bèi)工(gōng)作,診斷(duàn)實(shí)施和(hé)決策(cè)驗證,這(zhè)三個環節(jié)可(kě)歸納為以下六個(gè)步(bù)驟(zhòu)。1.了解(jiě)測量(liáng)對象(xiàng)。在測(cè)量設備(bèi)狀(zhuàng)態之(zhī)前(qián)應(yīng)該(gāi)充分了解診斷(duàn)對(duì)象(xiàng)的結(jié)構(gòu)參(cān)數(shù),運(yùn)行(háng)參(cān)數和(hé)設(shè)備本(běn)身的狀(zhuàng)況(kuàng)等(děng)。2.確定測(cè)量(liáng)方案(àn)。包括下(xià)列內(nèi)容(róng): (1)測點的選(xuǎn)擇。應(yīng)滿足(zú)下列要求(qiú):①測點要(yào)盡可(kě)能靠(kào)近(jìn)振(zhèn)源,對(duì)振(zhèn)動(dòng)反(fǎn)應敏感(gǎn),減(jiǎn)少(shǎo)信(xìn)號(hào)在(zài)傳遞(dì)途中的能量(liáng)損失(shī)。②有足(zú)夠(gòu)空間放置傳感器(qì)。③符合安(ān)全操(cāo)作(zuò)要求,由(yóu)於(yú)現(xiàn)場(cháng)振(zhèn)動測(cè)量是(shì)在設(shè)備運轉(zhuǎn)狀態(tài)下進行,所以必(bì)須(xū)保(bǎo)證人身和(hé)設(shè)備的(dí)安全。此(cǐ)外(wài),VIB05相(xiāng)較於其他(tā)的測振(zhèn)儀,最有特(tè)色的(dí)就(jiù)是多(duō)出了軸(zhóu)承狀態檢測的(dí)功能,這點(diǎn)很重要。因為,軸承是(shì)設(shè)備(bèi)的(dí)關(guān)鍵,也是監測振動(dòng)的(dí)理想(xiǎng)部位(wèi),轉子上(shàng)的振動(dòng)直接作用在(zài)軸承(chéng)上,並(bìng)通過軸承把機器(qì)與基(jī)礎連接(jiē)成一(yī)個整(zhěng)體,軸承(chéng)部位的振動信(xìn)號體現了(liǎo)設(shè)備(bèi)基(jī)礎的振(zhèn)動狀況。最後,設備的(dí)地腳(jiǎo),機殼(ké),進出(chū)口管(guǎn)道,基(jī)礎(chǔ)等部位(wèi)也是(shì)測量振動的(dí)常(cháng)設(shè)測點。


(2)測量單(dān)位的選(xuǎn)擇(zé)。通(tōng)常(cháng)按(àn)下列原則:低頻振動(<10Hz)采用位移測(cè)量;中頻振(zhèn)動(10~1000Hz)采用速度測量;高頻振(zhèn)動(dòng)(> 1000Hz)采用加速度測量(liáng)。對(duì)大多(duō)數機器來(lái)說,最佳診斷參(cān)數是振動速(sù)度,因(yīn)為(wéi)它(tā)是反映振(zhèn)動(dòng)強度(dù)的理想(xiǎng)參數(shù),所以國際(jì)上許多振動(dòng)診斷標準(如ISO10816-3)都是(shì)采用速度的有效值作(zuò)為(wéi)判(pàn)斷(duàn)參(cān)數。在選擇測(cè)量參(cān)數時必須與采用(yòng)的判(pàn)別(bié)標(biāo)準(zhǔn)所(suǒ)使用(yòng)的參(cān)數(shù)相一(yī)致(zhì),否則判斷(duàn)狀態(tài)時將無據可依(yī)。 3.進(jìn)行振動測(cè)量(liáng)。如沒有特殊(shū)情況,每個(gè)測點(diǎn)須(xū)測量(liáng)水(shuǐ)平(píng)(H),垂直(zhí)(V)和(hé)軸(zhóu)向(A)三個(gè)方(fāng)向(xiàng),測(cè)量數據(jù)最好(hǎo)用(yòng)表(biǎo)格做好(hǎo)詳(xiáng)細(xì)記錄(lù)。4.判別振動(dòng)狀(zhuàng)態。 (1)絕對判定標(biāo)準(zhǔn)。目前最為廣(guǎng)泛使用的(dí)是VIB05儀器(qì)內置(zhì)的國際(jì)最(zuì)新(xīn)的振動等級(jí)標(biāo)準:ISO10816-3。 (2)相對判定(dìng)標準。對同一設備(bèi),在(zài)同一部(bù)位定期測(cè)試(shì),按(àn)某(mǒu)個(gè)時刻的(dí)正常(cháng)值作(zuò)為(wéi)判定(dìng)基(jī)準,根據實(shí)測(cè)值(zhí)與(yǔ)基(jī)準值的(dí)倍數進(jìn)行(háng)設(shè)備(bèi)狀(zhuàng)態判定(dìng)。 (3)類(lèi)比判定標(biāo)準(zhǔn)。對多台同(tóng)樣設(shè)備在(zài)相(xiāng)同(tóng)條件下運行時(shí),通過(guò)對(duì)各設備(bèi)同一(yī)部(bù)位的(dí)測(cè)量(liáng)值進(jìn)行相(xiāng)互(hù)對(duì)比來判(pàn)定(dìng)設(shè)備(bèi)狀(zhuàng)態(tài)。


3
 5.測量(liáng)結(jié)論和處理意見。弄清設(shè)備實(shí)際(jì)運(yùn)行狀(zhuàng)態,做出診斷結論,並提(tí)出(chū)處理意(yì)見:繼(jì)續運(yùn)行(háng)或(huò)是停機修理。 6.檢(jiǎn)查驗(yàn)證(zhèng)。用(yòng)設備(bèi)檢修後(hòu)的效(xiào)果來(lái)驗證與實際(jì)情況是(shì)否相(xiāng)符,並由此不(bù)斷積累(léi)經(jīng)驗。 測振儀(yí)的(dí)使(shǐ)用使機(jī)械設備的預(yù)知性維修成為可能(néng),但(dàn)測(cè)振儀(yí)提(tí)供(gōng)的(dí)信息(xī)有限,一般(bān)僅用來進行(háng)簡易(yì)診斷,如(rú)果需要(yào)更(gēng)高(gāo)級(jí)別的檢(jiǎn)測或分析儀器(qì),可嘗試(shì)KMPdM公司(sī)另外(wài)更高功(gōng)能(néng)與(yǔ)級別的振動分析(xī)儀VIB07或(huò)動平(píng)衡儀(yí)KMbalancer II。當然了(liǎo),最重(zhòng)要(yào)的當(dāng)然還是(shì)需(xū)要操作人員(yuán)在日常(cháng)點檢(jiǎn)和檢(jiǎn)修中(zhōng)不斷積(jī)累(léi)經驗,掌握(wò)不同的故(gù)障特征,具(jù)體問題具體分(fēn)析,靈活運(yùn)用已有的知(zhī)識(shí)和經驗,才(cái)能將檢(jiǎn)測儀器發揮(huī)到最大的效(xiào)用(yòng)。


  


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