扭(niǔ)矩傳(chuán)感器，又稱力矩傳感器(qì)，扭(niǔ)力(lì)傳(chuán)感(gǎn)器(qì)，轉矩傳感器(qì)，扭矩儀，分(fēn)為(wéi)動態和(hé)靜態兩大類，其(qí)中(zhōng)動(dòng)態扭(niǔ)矩傳感器又(yòu)可叫(jiào)做轉矩(jǔ)傳感器，轉矩轉速(sù)傳感(gǎn)器(qì)，非(fēi)接觸(chù)扭矩傳感器，旋轉(zhuǎn)扭(niǔ)矩傳感器(qì)等。 扭矩傳感器是(shì)對各(gè)種旋(xuán)轉(zhuǎn)或(huò)非旋轉機(jī)械部(bù)件(jiàn)上(shàng)對扭轉(zhuǎn)力矩(jǔ)感(gǎn)知的檢測(cè)。扭矩(jǔ)傳感(gǎn)器(qì)將(jiāng)扭力的物(wù)理(lǐ)變化轉換(huàn)成精確的電信(xìn)號。扭(niǔ)矩(jǔ)傳(chuán)感(gǎn)器可(kě)以應用在(zài)製造粘(nián)度計(jì)，電(diàn)動（氣(qì)動，液(yè)力(lì)）扭(niǔ)力扳手(shǒu)，它(tā)具有(yǒu)精(jīng)度(dù)高(gāo)，頻響(xiǎng)快(kuài)，可靠性好(hǎo)，壽命(mìng)長等優(yōu)點。

通常(cháng)所(suǒ)說的轉(zhuǎn)矩是(shì)外力(lì)矩(jǔ)，如機床主軸旋轉是動力源提(tí)供的(dí)外(wài)力(lì)矩作用的(dí)結(jié)果，而扭矩是(shì)內(nèi)力矩，主軸(zhóu)工作時(shí)，刀(dāo)具切削力對主軸的(dí)反作用使(shǐ)之產(chǎn)生扭(niǔ)轉彈性(xìng)變(biàn)形，可(kě)用其衡(héng)量扭矩(jǔ)的(dí)大小 。扭矩(jǔ)是使(shǐ)物體(tǐ)發生轉動(dòng)效應(yīng)或扭(niǔ)轉(zhuǎn)變(biàn)形(xíng)的力矩，等(děng)於(yú)力(lì)和力(lì)臂的乘(chéng)積(jī)。

扭(niǔ)矩(jǔ)是(shì)在旋轉動力係統(tǒng)中最頻(pín)繁(fán)涉(shè)及到(dào)的參數(shù)，為了檢測旋轉(zhuǎn)扭(niǔ)矩，使用較多的是扭(niǔ)轉(zhuǎn)角相位(wèi)差(chà)式(shì)傳(chuán)感器(qì)。該(gāi)傳(chuán)感(gǎn)器(qì)是在彈性軸的(dí)兩(liǎng)端(duān)安裝(zhuāng)著兩(liǎng)組齒數，形狀(zhuàng)及(jí)安裝(zhuāng)角度相同的齒輪，在齒(chǐ)輪(lún)的(dí)外(wài)側(cè)各安(ān)裝(zhuāng)著一隻接(jiē)近(jìn)(磁(cí)或光)傳(chuán)感器(qì)。當(dāng)彈性(xìng)軸(zhóu)旋(xuán)轉時，這兩組傳感器就(jiù)可以測量出兩(liǎng)組脈衝(chōng)波，比(bǐ)較這兩(liǎng)組脈衝(chōng)波的(dí)前(qián)後沿的(dí)相位差就可以(yǐ)計算出彈性軸所承受(shòu)的扭矩量。該(gāi)方(fāng)法(fǎ)的(dí)優(yōu)點：實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)矩信(xìn)號的非接觸傳遞(dì)，檢測信(xìn)號(hào)為數字(zì)信號；缺(quē)點：體(tǐ)積(jī)較大，不易(yì)安裝(zhuāng)，低(dī)轉(zhuǎn)速時由於脈(mài)衝(chōng)波的(dí)前後(hòu)沿較(jiào)緩不(bù)易(yì)比較，因(yīn)此(cǐ)低速(sù)性(xìng)能不(bù)理想。

扭矩測試比較成熟(shú)的檢(jiǎn)測手段為(wéi)應變電測技(jì)術(shù)，它具有精(jīng)度高(gāo)，頻(pín)響(xiǎng)快，可靠性好，壽命長等優點(diǎn)。 將(jiāng)專用(yòng)的(dí)測扭應變(biàn)片用(yòng)應(yīng)變膠粘貼在(zài)被測(cè)彈(dàn)性(xìng)軸上(shàng)，並(bìng)組(zǔ)成應(yīng)變(biàn)橋(qiáo)，若向應(yīng)變橋提(tí)供工作(zuò)電源即(jí)可測(cè)試該彈(dàn)性軸受扭(niǔ)的電(diàn)信號(hào)。這就是基本(běn)的扭(niǔ)矩傳感器(qì)模(mó)式。但是在旋(xuán)轉動(dòng)力傳(chuán)遞係(xì)統中(zhōng)，最(zuì)棘(jí)手的(dí)問(wèn)題是旋轉(zhuǎn)體上的(dí)應變(biàn)橋(qiáo)的橋壓(yā)輸(shū)入及(jí)檢測(cè)到的應變(biàn)信號(hào)輸(shū)出如何(hé)可靠地在旋(xuán)轉(zhuǎn)部(bù)分與(yǔ)靜止部(bù)分(fēn)之間傳遞，通(tōng)常(cháng)的做法(fǎ)是(shì)用(yòng)導(dǎo)電滑環(huán)來完(wán)成。 由(yóu)於(yú)導電(diàn)滑環屬於磨擦接(jiē)觸，因此不(bù)可(kě)避免地存(cún)在著磨(mó)損(sǔn)並(bìng)發熱，因(yīn)而(ér)限(xiàn)製了旋(xuán)轉(zhuǎn)軸(zhóu)的轉速及導電滑環的使(shǐ)用壽(shòu)命。並且(qiě)由於(yú)接(jiē)觸(chù)不(bù)可靠引(yǐn)起(qǐ)信(xìn)號波(bō)動，從(cóng)而(ér)造(zào)成測量(liáng)誤(wù)差(chà)大甚至測量不成功(gōng)。為(wéi)了克服(fú)導電(diàn)滑環(huán)的缺陷，另(lìng)一個辦(bàn)法(fǎ)就是(shì)采(cǎi)用無綫(xiàn)電(diàn)遙測(cè)的(dí)方法 ：將扭矩(jǔ)應(yīng)變信(xìn)號在(zài)旋(xuán)轉(zhuǎn)軸上放(fàng)大並(bìng)進(jìn)行V/F轉換成頻率信號(hào)，通過載波調製(zhì)用無(wú)綫(xiàn)電(diàn)發射的方(fāng)法從(cóng)旋(xuán)轉(zhuǎn)軸上發(fā)射(shè)至軸(zhóu)外，再(zài)用無(wú)綫電(diàn)接(jiē)收(shōu)的方法，就(jiù)可以(yǐ)得到旋轉(zhuǎn)軸(zhóu)受扭的信(xìn)號(hào)。 旋轉(zhuǎn)軸(zhóu)上(shàng)的(dí)能(néng)源供(gōng)應是(shì)固定(dìng)在旋轉(zhuǎn)軸上(shàng)的(dí)電(diàn)池。該方法(fǎ)即為遙測扭矩儀。