最大功(gōng)率(shuài)是指(zhǐ)一台發動機所能(néng)實現的最大動力(lì)輸出(chū)，單(dān)位(wèi)：kw
。隨著發動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的(dí)增(zēng)加(jiā)，發(fā)動機(jī)的功率也相(xiāng)應(yīng)提(tí)高
。到(dào)達一定(dìng)轉(zhuǎn)速(sù)後，功(gōng)率(shuài)就(jiù)不(bù)會再增加了，而會(huì)成下降趨勢(shì)，所以最大功(gōng)率(shuài)的(dí)標(biāo)注會同時(shí)標注(zhù)相(xiāng)應(yīng)的發動機(jī)轉速(sù)
。

發動機最大(dà)淨功率(shuài)，就(jiù)是汽(qì)車運行時，除去浪費掉的能源和(hé)直接驅(qū)動發電機(jī)發(fā)電(diàn)或壓(yā)縮機的(dí)那些(xiē)能(néng)量(liáng)以外，使汽車行駛所做(zuò)功的功(gōng)率
。

    發(fā)動(dòng)機最(zuì)大(dà)功率(shuài)，指(zhǐ)的是(shì)發動機裝(zhuāng)有實際使(shǐ)用條件下(xià)的(dí)全(quán)部附件，在發動機(jī)實驗(yàn)台(tái)上按(àn)製(zhì)造廠規(guī)定(dìng)的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉時，所(suǒ)測得(dé)的發動機(jī)動力輸出(chū)軸輸(shū)出(chū)的有(yǒu)效(xiào)功率
。